“Κολλημένος” πραγματικά με τον κινητήρα αυτόν, ο Hege συγκέντρωσε μία σειρά από δημοσιεύματα και τεχνικά άρθρα γύρω από τον περιστροφικό κινητήρα του Wankel τα οποία παρουσιάζει σε αυτό το βιβλίο. Με πολύ απλό και κατανοητό τρόπο, ο Hege παρουσιάζει τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του περιστροφικού κινητήρα Wankel, συγκρίνοντάς τον με τους γνωστούς συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, περιγράφει την ιστορία του από την ημέρα που ο εφευρέτης του συνέλαβε την ιδέα του μέχρι και την ημέρα που κατασκευάστηκε το πρώτο λειτουργικό πρωτότυπο του κινητήρα καθώς και τις δυσκολίες που υπήρξαν στην ανάπτυξή του. Τέλος δίνει σε ξεχωριστά κεφάλαια τις μετέπειτα προσπάθειες για την ανάπτυξη του κινητήρα από διαφορετικές σχολές κατασκευαστών αυτοκινήτων όπως η Ευρωπαϊκή, η Αμερικάνικη και η Ιαπωνική, αναφέροντας με λεπτομέρειες όλα τα μοντέλα οχημάτων όπου χρησιμοποιήθηκε, όπως το Citroen M35 και το Mazda RX-7.

Νομίζω ότι το βιβλίο αποτελεί πραγματικά ένα τεχνικό και ιστορικό πορτρέτο του περιστροφικού κινητήρα εσωτερικής καύσης του Wankel, που θα έπρεπε να μεταφραστεί και στα Ελληνικά.